簡易檢索 / 檢索結果

  • 檢索結果：共3筆資料 檢索策略： "Liang-kuang Chen".ecommittee (精準) and ckeyword.raw="遞迴最小平方法"


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    車輛輪胎變形量之估測與主動式懸吊系統之補償
    • 機械工程系 /102/ 碩士
    • 研究生： 洪瑞宏   指導教授： 黃緒哲
    • 本研究使用PC-BASED於控制架構，實現1/4車主動式懸吊控制與輪胎變形量之估測。主動式懸吊系統已發展多年，各種演算法應用相繼提出，然而車輛的輪胎變形量多半被忽略。輪胎變形量對於車輛的操縱性與舒適…
    • 點閱：328  下載：4 

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    以適應性無跡卡爾曼濾波器實現鋰離子電池/超級電容被動式混合儲能系統之估測
    • 機械工程系 /111/ 碩士
    • 研究生： 李維軒   指導教授： 姜嘉瑞
    • 混合儲能系統(hybrid energy storage system, HESS)是當今新興能源轉型、提升能源使用效率的發展方向。因此，本研究結合高比能量、低比功率的鋰離子電池與高比功率、低比能量…
    • 點閱：303  下載：0 
    • 全文公開日期 2028/08/03 (校內網路)
    • 全文公開日期 2028/08/03 (校外網路)
    • 全文公開日期 2028/08/03 (國家圖書館：臺灣博碩士論文系統)

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    以遞迴最小平方法結合無跡卡爾曼濾波器實現超級電容參數、充電狀態、健康狀態及溫度之即時估測
    • 機械工程系 /110/ 碩士
    • 研究生： 蔡少桓   指導教授： 姜嘉瑞
    • 儘管超級電容有著功率密度高、工作溫度範圍廣及循環壽命長等優點，超級電容的阻抗特性仍會受到老化程度、操作電壓及溫度等條件的影響，形成精確估測充電狀態(SOC)和健康狀態(SOH)等之挑戰。因此，本研究…
    • 點閱：380  下載：0 
    • 全文公開日期 2025/08/11 (校內網路)
    • 全文公開日期 2025/08/11 (校外網路)
    • 全文公開日期 2025/08/11 (國家圖書館：臺灣博碩士論文系統)
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